Wszyscy wiemy, że amperogodziny (AH) akumulatora motocykla mierzy się na podstawie jego zdolności do wytrzymania prądu o natężeniu jednego ampera przez godzinę.Akumulator 12 V o pojemności 7 Ah zapewni wystarczającą moc, aby uruchomić silnik motocykla i zasilić system oświetlenia przez trzy do pięciu lat, jeśli będzie używany codziennie i prawidłowo konserwowany.Jednak w przypadku awarii akumulatora zwykle wykrywany jest brak uruchomienia silnika, czemu towarzyszy zauważalny grzechotanie.Sprawdzenie napięcia akumulatora, a następnie przyłożenie do niego obciążenia elektrycznego może pomóc w określeniu stanu akumulatora, często bez konieczności wyjmowania go z motocykla.Następnie możesz określić stan swojej baterii, aby określić, czy wymaga ona wymiany.
Statyczny test napięcia
Krok 1
Najpierw wyłączamy zasilanie, następnie za pomocą śrubki lub klucza zdejmujemy siedzisko motocykla lub pokrywę akumulatora.Odsłoń lokalizację baterii.
Krok 2
Następnie mamy multimetr, który przygotowałem wychodząc, musimy skorzystać z multimetru i ustawić multimetr na skalę prądu stałego (DC) poprzez ustawienie pokrętła regulacyjnego na powierzchni multimetru.Tylko wtedy można przetestować nasze akumulatory.
Krok 3
Kiedy testujemy akumulator, musimy przyłożyć czerwoną sondę multimetru do dodatniego bieguna akumulatora, zwykle oznaczonego znakiem plus.Przyłóż czarną sondę do ujemnego bieguna akumulatora, zwykle oznaczonego znakiem ujemnym.
Krok 4
Podczas tego procesu musimy zanotować napięcie akumulatora wyświetlane na ekranie multimetru lub mierniku.Normalny, w pełni naładowany akumulator powinien mieć napięcie od 12,1 do 13,4 V prądu stałego.Po sprawdzeniu napięcia akumulatora należy w kolejności wyjmowania akumulatora wyjąć sondy z akumulatora, najpierw sondę czarną, następnie sondę czerwoną.
Krok 5
Jeśli po naszym teście napięcie wskazane przez multimetr jest niższe niż 12,0 V prądu stałego, oznacza to, że akumulator nie jest w pełni naładowany.W tym momencie musimy ładować akumulator przez określony czas, następnie podłączyć akumulator do automatycznej ładowarki aż do momentu, gdy na wyświetlaczu pojawi się stan pełnego naładowania akumulatora.
Krok 6
Wykonaj poprzednie kroki i ponownie sprawdź napięcie akumulatora, stosując powyższą metodę.Jeśli napięcie akumulatora jest niższe niż 12,0 V prądu stałego, oznacza to, że akumulator mógł być używany przez długi czas lub coś jest nie tak z akumulatorem wewnętrznie.Najprostszym sposobem jest wymiana baterii.
Innym sposobem jest test obciążenia
Krok 1
Jest to również to samo, co test statyczny.Do ustawienia multimetru na skalę prądu stałego używamy pokrętła znajdującego się na powierzchni multimetru.
Krok 2
Przyłóż czerwoną sondę multimetru do dodatniego bieguna akumulatora, oznaczonego znakiem plus.Przyłóż czarną sondę do ujemnego bieguna akumulatora, oznaczonego znakiem minus.Napięcie wskazywane przez multimetr powinno być większe niż 12,1 V prądu stałego, co wskazuje, że akumulator znajduje się w normalnym stanie w warunkach statycznych.
Krok 3
Tym razem nasza operacja różni się od poprzedniej.Musimy ustawić wyłącznik zapłonu motocykla w pozycji „włączony”, aby przyłożyć obciążenie elektryczne do akumulatora.Należy uważać, aby nie uruchomić silnika podczas tego procesu.
Krok 4
Podczas naszych testów pamiętaj o zanotowaniu napięcia akumulatora wyświetlanego na ekranie lub mierniku multimetru.Nasz akumulator 12 V 7 Ah powinien mieć napięcie stałe co najmniej 11,1 V po załadowaniu.Po zakończeniu testu wyjmujemy sondy z akumulatora, najpierw czarną sondę, potem czerwoną.
Krok 5
Jeśli podczas tego procesu napięcie akumulatora spadnie poniżej 11,1 V prądu stałego, może się zdarzyć, że napięcie akumulatora jest niewystarczające, szczególnie w przypadku akumulatora kwasowo-ołowiowego, co znacznie wpłynie na efekt użytkowania i należy go wymienić na akumulator 12 V. Jak najszybciej akumulator motocyklowy 7Ah.
Czas publikacji: 11 kwietnia 2023 r
